地球上有70%的面積被海洋覆蓋，是陸地面積的2.5倍，我國(guó)擁有超過18000公里的海岸線及1000多條內(nèi)河航道。隨著人類對(duì)自然資源的探索以及經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的增加，船舶及海工制造行業(yè)具備廣泛前景。
無論載人或者貨運(yùn)船舶，最大發(fā)展方向是增加能源使用效率。鋁合金的應(yīng)用帶來的優(yōu)點(diǎn)之一就是船體的輕量化。鋁的密度只相當(dāng)于鐵的三分之一，在同等船舶噸位的前提下，工業(yè)鋁型材船體會(huì)帶來更輕的質(zhì)量，有利于船舶的高巡航速度提升以及燃油經(jīng)濟(jì)性，從而在同等油量下獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程。?
大型制造講求耐用，以往船舶制造和海工產(chǎn)品的主要制造材料是鋼材，雖然強(qiáng)度較高，但是由于海水屬于電解質(zhì)溶液的化學(xué)性質(zhì)，使鋼材容易生銹和腐蝕，使用年限較短，應(yīng)用受到局限。而鋁在接觸空氣后會(huì)在其表面形成一層致密，堅(jiān)固的氧化鋁薄膜，能很好地抵御海水帶來的各種侵蝕。輕量化且耐腐蝕的性能大大提升了鋁產(chǎn)品的使用壽命。
世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)鍵在于效率，通過鋁合金材料的應(yīng)用，船舶及海洋工程將迎來新一輪的發(fā)展。澳美鋁業(yè)的鋁加工產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于船舶制造及海工設(shè)施。無論是在海洋深處的直升機(jī)平臺(tái)，或是海外乘風(fēng)破浪的高速客船，都留有澳美的印記。
大海無垠，充滿新機(jī)遇，澳美鋁業(yè)將與各海工船舶制造企業(yè)攜手，同創(chuàng)新紀(jì)元。
